达陕高速厂溪特大桥右幅中跨胜利合拢-凯发k8官方旗舰厅

 
.
党工活动
党工活动

activities

达陕高速厂溪特大桥右幅中跨胜利合拢
来源: | 作者:prod9ca0f | 发布时间: 2014-08-07 | 2679 次浏览 | 分享到:

 5月20日上午10:00,全线重点控制性工程厂溪特大桥右幅中跨胜利合拢。作为全线达陕高速公路沿线跨度最大,技术难度最高的控制性桥梁结构工程,自2008年12月31日开工以来,施工进展一直备受业主、监理和社会各界的关注,达陕高速公路d12合同段路港集团项目部作为施工方不负众望,在这两年多的时间里,施工捷报频传,并于今日胜利合拢。现场彩旗飘扬,礼炮齐鸣,指挥部、监理单位、兄弟单位和社会各界齐聚合拢仪式,为之喝彩,感受成功的喜悦。
         厂溪特大桥,其主跨为95m+180m+95m的连续刚构,引桥为40m跨简支预应力t梁,左幅:2×40m 95m+180m+95m 6×40m桥长为707m,右幅:2×40m 95m+180m+95m 5×40m桥长为667m。全桥共47个桩基,3#、4#主墩下设桩基32根,直径为φ220cm嵌岩砼灌注桩基础,每半幅桥墩8根。3#、4#主墩每幅下设18×9.7×5m承台一个,每个承台c30混凝土方量为873m3。3#(设计高84m)、4#(设计高72.3m)主墩为空心薄壁墩,截面为7×10m,壁厚1m,墩身采用翻模施工。主桥箱梁悬臂浇筑采用三角挂篮施工。在完成桩基、承台、墩身和0#块的施工后,挂篮悬浇施工正在保证质量和安全的前提下有序的向前推进,于2011年5月8日,完成右幅悬浇挂篮施工边跨现浇段合拢,2011年5月20日,右幅中跨胜利合拢,并将于6月20日左右完成左幅合拢,全桥贯通。
         达陕高速公路d12项目部克服了山体滑坡,洪水的影响等重重困难,又在严峻的安全形势和保证施工进度的高压前无所畏惧,在施工中采取了集中优势兵力,加大资源投入,优化施工方案,开展劳动竞赛,突击会战抢赶进度;在管理上强化制度措施的落实,规范标准的实施,计划任务的分解,奖励办法的兑现,各种资源的合理调配;以施工进度、质量为重点,以精细化管理、安全文明施工为原则,真抓实干,强化管理,尽全力完成好施工任务。在大家的共同努力下,厂溪特大桥右幅悬浇挂篮施工边跨的成功合拢,取得决定性胜利,给了业主、监理和社会各界一个满意的答复,也为全线顺利贯通铺平道路。

                                                                                                达陕高速d12项目部  唐浩

"));
网站地图