雅泸高速c4标腊八斤特大桥主桥右幅顺利合拢-凯发k8官方旗舰厅

 
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雅泸高速c4标腊八斤特大桥主桥右幅顺利合拢
来源: | 作者:prod9ca0f | 发布时间: 2014-08-07 | 1145 次浏览 | 分享到:
9月5日23时至9月6日凌晨5时，经过路港集团雅泸高速c4项目部全体员工四年多的奋战，腊八斤特大桥主桥右幅两个中跨合拢段顺利完成浇筑，而两个边跨已经在此前的8月11日和8月13日顺利合拢。这项重要的阶段性成果，标志着我合同段内重、难点控制工程取得了重大突破，为右幅的全线贯通奠定了基础，同时也为年底实现全线通车奠定了基础。
        腊八斤特大桥主桥上部结构为105 200*2 105 米预应力混凝土悬浇连续刚构箱梁，主梁为分幅式单箱单室截面。主墩采用钢管混凝土叠合柱（为国内桥梁建设史上首次采用），最大墩高10#墩达182.5米，为在建或已建成之同类结构桥梁中世界第一高桥。自开工以来，项目部在集团公司、业主、监理等大力支持下努力克服地形地质复杂、技术难度大，无现成工法借鉴、材料运输困难、施工工期紧、任务重，特别是资金压力大、安全防护难度大等困难，精心组织施工，科学指导生产，组织技术攻关，在保质量、保安全的前提下，狠抓施工过程控制，紧紧围绕安全、质量、进度、效益指标，规范施工，从而确保了连续梁施工“质量零缺陷、安全零事故”，赢得了业主和监理的一致好评，树立了良好的企业形象和社会信誉。
        另本合同段内的黑石沟特大桥（上部结构为105 200 120 55 米预应力混凝土悬浇连续刚构箱梁）主桥右幅也已经在上月底顺利合拢。
        目前两座特大桥的引桥部分正在施工最后几榀盖梁，只待t梁随后的架设安装，右幅贯通已指日可待。
        腊八斤特大桥主桥右幅顺利合拢后，路港集团雅泸高速c4项目部将继续发扬路港集团“修高等级道路，创高等级生活”的企业使命，趁势而上，加大施工投入和管理力度，确保在今年10月初实现右幅全线的贯通进度目标。
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